民航局：擴航線自主定價范圍

中國民用航空局5月25日發(fā)布《關(guān)于進一步深化民航改革工作的意見》，《意見》提出，要擴大民航國內(nèi)航線客運經(jīng)營者自主定價范圍，加快發(fā)展航空旅游、私人飛行等服務(wù)，簡化飛行計劃申請審批，完善大面積航班延誤處置機制等。

在拓展通用航空領(lǐng)域方面，《意見》指出，修訂通用航空短途運輸管理辦法，制定通勤航空管理辦法，推廣通用航空短途運輸試點經(jīng)驗。支持通用航空企業(yè)拓展航空醫(yī)療救護和公共應(yīng)急救援等業(yè)務(wù)。加快發(fā)展公務(wù)航空、航空旅游、私人飛行等消費型服務(wù)。

《意見》還提出，加強與軍方部門的溝通協(xié)調(diào)，理順通用航空飛行任務(wù)審批流程，簡化飛行計劃申請和審批(報備)程序，推動建立空域使用與飛行申請“負面清單”制度。推動國家空管調(diào)整改革，深化軍民航聯(lián)合運行，擴大民航可用空域資源，提高民航空域使用效率。

在提升航班管理能力方面，《意見》鼓勵第三方獨立開展服務(wù)質(zhì)量評價活動，并提出修訂《公共航空運輸服務(wù)消費者投訴管理辦法》，完善旅客投訴渠道和響應(yīng)機制，加強消費者權(quán)益保護。

此外，《意見》還提出，以北京、上海、廣州等大型國際樞紐為核心，整合區(qū)域機場資源，打造京津冀、長三角和珠三角等世界級城市群，建設(shè)三大世界級機場群。同時，進一步擴大航權(quán)開放，優(yōu)化國際航權(quán)分配政策，為航空運輸企業(yè)參與國際競爭提供更多的航權(quán)資源。