京增4地鐵線，運(yùn)力臻世界級

 12月30日晨5時(shí)左右，北京4條地鐵新線同時(shí)向市民開放試運(yùn)營，沒有任何開通儀式，新線路“悄然”融入了龐大的地下交通網(wǎng)絡(luò)。至此，京城地鐵總里程達(dá)到422公里，成為國內(nèi)第一的同時(shí)，其軌道網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)力規(guī)模等多項(xiàng)指針躋身世界級。同時(shí)，新地鐵線路亦促進(jìn)了北京核心城區(qū)與周邊的聯(lián)系，優(yōu)化了城市整體格局。在此之前，北京已開通了15條線路，總里程372公里。此次開通新線為6號線、8號線南段、9號線北段和10號線二期，開通運(yùn)營總里程為69.8公里。目前，北京的軌道交通四環(huán)以內(nèi)的線網(wǎng)密度，已從每平方公里0.44公里提高到0.65公里，這意味著，市民步行大約750米左右就可以找到一座地鐵站。北京地鐵新線開通后，最高日客運(yùn)量將達(dá)到1,000萬人次，超越此前號稱全球最繁忙的莫斯科地鐵。新的地鐵網(wǎng)絡(luò)初步形成了“環(huán)線+棋盤+放射線”的軌道線網(wǎng)格局，將多條郊區(qū)線路納入了網(wǎng)絡(luò)，并在原有基礎(chǔ)上，打通了北京西南向北部和向東部的延伸，方便了城郊及西南部居民的出行。此外，新開通的地鐵線較老線路在設(shè)計(jì)上更人性化，先進(jìn)的“一體化”理念，將使乘客實(shí)現(xiàn)“邊逛街邊換乘”，包括6號線、10號線等多處站點(diǎn)，走出地鐵站即是商鋪，或直接進(jìn)入寫字樓、酒店，這不僅令換乘路線更順暢，亦促進(jìn)了地鐵沿線新的商業(yè)氛圍形成。