國產(chǎn)絞吸船“天鯤號”今下水
2017-11-03 10:46:59
隨著參與南海島礁吹填的中國自航絞吸船“天鯨號”的造島實力讓世人驚嘆后，亞洲最大、最先進的“造島神器天鯤號”今日（11月3日）也揭開面紗。位于江蘇的上海振華重工啟東造船廠，絞吸挖泥船“天鯤號”正在作下水前的最后準備。天津航道局（簡稱“天航局”）方面表示，“天鯤號”的成功下水，標志著中國疏浚裝備研發(fā)建造能力進一步升級，相關技術已處于世界先進水平。
據(jù)“天航局”提供的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，“天鯤號”船長140米，寬27.8米，最大挖深35米，總裝機功率25,843千瓦，設計每小時挖泥6,000立方米，絞刀功率6,600千瓦。根據(jù)地質條件，配置通用、黏土、挖巖及重型挖巖4種不同類型的絞刀。
據(jù)了解，“天鯤號”定位為全電力驅動、雙定位系統(tǒng)、全球無限航區(qū)的重型自航絞吸挖泥船，裝備了亞洲最強大的挖掘系統(tǒng)、最大功率的輸送系統(tǒng)和當前國際最先進的自動控制系統(tǒng)，泥泵輸送功率達到17,000千瓦，為世界最高功率配置，且遠程輸送能力15,000米，為世界之最。可實現(xiàn)自動挖泥、監(jiān)控及無人操控，將極大提高作業(yè)效率，適用于沿海及深遠海港口航道疏浚及圍海造地。
此外，“天鯤號”環(huán)保要求高、設計人性化，相關節(jié)能技術具備自主知識產(chǎn)權，并可保證船員居住生活的舒適和設備的安全運轉。
與大名鼎鼎的“天鯨號”相比，“天鯤號”的自主化程度大大提高，曾經(jīng)參與“天鯨號”建造的“天航局”監(jiān)造組副組長馮長華說，“天鯨號”的很多設備比如鋼樁臺車系統(tǒng)都是進口的，而“天鯤號”挖泥專用設備等都已經(jīng)實現(xiàn)國產(chǎn)化，進口設備量大幅減少。“最重要的，‘天鯤號’的設計是完全自主的，這在本質上是不一樣的，這反映了一個國家整體的科技水平和制造能力。”
作為國家工信部重點項目的“天鯤號”絞吸船，由“天航局”牽頭聯(lián)合中國船舶工業(yè)第七O八研究所、上海交通大學、廣州文沖船廠、招商局重工等參研單位，歷時5年，完成全部研發(fā)任務。據(jù)悉，該船下一步將進入舾裝和設備、系統(tǒng)調試試驗階段，預計明年6月投入施工生產(chǎn)。
