國產(chǎn)混動汽車價格有望降萬元

2013-10-29 10:45:42    來源:蘭瑞環(huán)球

因電池等成本過高導致混合動力汽車售價居高難降的局面有望改善。10月28日,國內(nèi)投資規(guī)模最大的鎳氫汽車動力電池廠--湖南科力遠長沙工廠正式投產(chǎn),科力遠總經(jīng)理羅韜表示,隨著本土企業(yè)在電池核心技術(shù)上的本土化生產(chǎn),混合動力汽車電池的價格有望降低40%以上。新能源汽車和普通品牌整車相比,價格偏高是不爭的事實,據(jù)調(diào)查,目前國內(nèi)銷售的混合動力車比同款傳統(tǒng)動力車的價格普遍每輛貴5萬元以上,從市場上較為常見的中度混合來說,在電系統(tǒng)中,鎳氫電池需要提供峰值功率為12-20千瓦的電機,電壓要達到144-300伏特的范圍之內(nèi),電池的成本無疑很高。而我國在鎳氫汽車動力電池核心技術(shù)領(lǐng)域尚處于空白,由于技術(shù)上的缺失,核心零部件依賴進口,導致電池的成本一直居高不下??屏h長沙工廠的投產(chǎn)意味著中國正式擁有了獨立掌握混合動力汽車電池的制造工廠,并預示著本土企業(yè)在核心技術(shù)及產(chǎn)能方面的突破。按照規(guī)劃,科力遠將在2014年實現(xiàn)產(chǎn)銷6萬臺的生產(chǎn)規(guī)模,2018年實現(xiàn)30萬臺的生產(chǎn)規(guī)模。按照電池成本降低40%推算,本土量產(chǎn)有望將混合動力汽車價格降低1萬元以上。數(shù)據(jù)顯示,2012年我國混合動力汽車累計銷售1.2萬輛,今年前三季度已銷售1.2萬輛。隨著銷量的提升,中國混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化的大幕也將正式開啟。

[打印] [關(guān)閉] [返回頂部]