中遠(yuǎn)狂甩資產(chǎn)半年仍虧9.9億元

即便狂甩優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，中國(guó)遠(yuǎn)洋（簡(jiǎn)稱"中遠(yuǎn)"）依然沒能擺脫巨虧的局面。8月29日，被戴上"ST*"（退市預(yù)警）帽子的中遠(yuǎn)發(fā)布半年報(bào)顯示，上半年凈虧損9.9億元，盡管虧損額較去年同期減少79.7%，但卻是得益于期內(nèi)出售中遠(yuǎn)物流和中遠(yuǎn)集裝箱工業(yè)有限公司兩大優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)獲得。在業(yè)界看來，這種狂甩資產(chǎn)行為只能是短期行為，能否助其扭虧還是未知數(shù)。一如既往，財(cái)報(bào)中，中國(guó)遠(yuǎn)洋對(duì)于自己業(yè)績(jī)虧損的主因還是主要?dú)w咎于了客觀環(huán)境，"由于國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)供需失衡仍無實(shí)質(zhì)改善，集裝箱、干散貨航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，運(yùn)價(jià)同比下滑并處于低位，導(dǎo)致中國(guó)遠(yuǎn)洋業(yè)績(jī)?nèi)詾樘潛p"。即便如此，為了盡快摘掉"ST*"帽子，避免退市，中遠(yuǎn)還是主動(dòng)選擇了狂甩資產(chǎn)這一捷徑，以轉(zhuǎn)變現(xiàn)狀。今年3月，中遠(yuǎn)發(fā)布公告，擬出售旗下子公司中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司100%股權(quán)，有數(shù)據(jù)顯示，2011年和2012年上半年，中遠(yuǎn)物流板塊貢獻(xiàn)的毛利分別為17億元和9億元，為貢獻(xiàn)毛利最多的子板塊。5月，中遠(yuǎn)又通過出售中遠(yuǎn)集裝箱工業(yè)公司又順帶甩掉了自己另一塊優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)--中集集團(tuán)。兩項(xiàng)甩賣也正成了公司實(shí)現(xiàn)大幅減虧的重要原因。不過中遠(yuǎn)狂甩資產(chǎn)似乎上了癮。同在8月29日，該公司又公布了新的資產(chǎn)出售項(xiàng)目。其通過旗下子公司又出售了青島遠(yuǎn)洋資產(chǎn)管理有限公司81%股權(quán)以及上海天宏力資產(chǎn)管理有限公司81%股權(quán)，如最終獲得股東大會(huì)及外部審批批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)貢獻(xiàn)利潤(rùn)約36.7億元。分析認(rèn)為，中遠(yuǎn)巨虧很大一部分原因在于之前一味求大，航運(yùn)業(yè)市場(chǎng)走下坡路后，自然成了受害最重者，另外領(lǐng)導(dǎo)者的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)弱也是一項(xiàng)主要原因。所以，接下來，中遠(yuǎn)還是要在自己的運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整及風(fēng)險(xiǎn)管理方面多下功夫，以求長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。