LNG進口審批權(quán)年底前或下放，利好下游應(yīng)用行業(yè)

從相關(guān)渠道獲悉，我國LNG(液化天然氣)進口資質(zhì)審批權(quán)有望在年底前下放至地方政府，屆時更多的資本有望進入天然氣進口領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士認為，這將緩解目前天然氣供應(yīng)緊缺的窘境，并提高我國LNG的市場供給量，緩解此前由于氣源價格上漲導(dǎo)致的LNG供應(yīng)緊缺，從而給LNG下游應(yīng)用行業(yè)帶來利好。相較于2012年上半年，今年以來我國進口LNG量價齊升。數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，我國共進口LNG833.4萬噸，同比增長24.4%；進口G均價為3604.8元/噸，較去年同期的3475.4元/噸上漲3.7%。不過，參與LNG進口業(yè)務(wù)的企業(yè)并不多，目前國內(nèi)實際正在進行這項業(yè)務(wù)的只有中石油、中石化和新奧集團三家。想做LNG進口的企業(yè)不少，但進口資質(zhì)的審批權(quán)在國家發(fā)改委，并要求必須與國外簽訂100萬噸/年以上的供氣合同方能申請進口資質(zhì)。這一局面有望隨著LNG進口資質(zhì)審批權(quán)限的下放而改變。據(jù)消息人士透露，未來LNG的進口資質(zhì)將下放到地方政府，不用再報中央。這將大大簡化獲得LNG進口資質(zhì)的相關(guān)手續(xù)，更多企業(yè)有望通過地方政府的口子獲得這一資格。其實，進口LNG的買賣并不好做，近年來盈利情況不斷波動。數(shù)據(jù)顯示，2012年我國LNG接收站平均虧損409元/噸，而2011年則平均盈利391.65元/噸。從今年的情況看，中石油、中海油5-6月份的LNG接收站的盈利情況也不盡如人意。LNG接收站能否盈利，主要看國內(nèi)外LNG價格的波動，總體而言，還是有利可圖。