中遠(yuǎn)換帥難扭巨虧現(xiàn)狀

身處巨虧中的中遠(yuǎn)集團(tuán)，是否"贏得黨中央、國(guó)務(wù)院的了解"尚不得而知，但屢屢傳出易主的消息卻率先落聽。7月1日下午，中組部副部長(zhǎng)王京清在中遠(yuǎn)集團(tuán)干部大會(huì)上宣布，現(xiàn)任中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記魏家福即將退休，由原中遠(yuǎn)集團(tuán)總經(jīng)理馬澤華接任董事長(zhǎng)兼黨組書記。業(yè)內(nèi)分析，考慮到新舵手依然為"航運(yùn)"背景，而目前中遠(yuǎn)的問(wèn)題絕不單單是一個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)能夠解決的，因而業(yè)界并不看好短期內(nèi)的迅速扭虧。據(jù)了解，這一次，魏家福并不會(huì)全身隱退。作為中遠(yuǎn)最重要的上市公司，中國(guó)遠(yuǎn)洋的董事長(zhǎng)職位依然由魏家福擔(dān)任，"待到股東大會(huì)改選時(shí)，才會(huì)選出新的領(lǐng)導(dǎo)者"。另外，馬澤華接過(guò)董事長(zhǎng)一職后，中遠(yuǎn)原集團(tuán)副總經(jīng)理李云鵬將擔(dān)任集團(tuán)總經(jīng)理。業(yè)界對(duì)于魏家福離開中遠(yuǎn)原因的猜測(cè)，也基本都是"巨虧的業(yè)績(jī)"。但是，中遠(yuǎn)方面解釋說(shuō)，這僅是一次"正常的是人事變動(dòng)"。在執(zhí)掌中遠(yuǎn)15年的過(guò)程中，魏家福也并非全無(wú)功績(jī)：在出任中遠(yuǎn)集團(tuán)總經(jīng)理之時(shí)，中遠(yuǎn)集團(tuán)全年利潤(rùn)只有5.18億元，且主營(yíng)業(yè)務(wù)航運(yùn)實(shí)際虧損。他接手后，中遠(yuǎn)在國(guó)有企業(yè)市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制方面大膽探索，在管理上實(shí)現(xiàn)國(guó)際化和市場(chǎng)化，調(diào)動(dòng)各方積極性，使集團(tuán)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。中遠(yuǎn)的資產(chǎn)規(guī)模也從1998年的564艘、1635萬(wàn)載重噸變成2012年的700余艘、5100多萬(wàn)載重噸，船隊(duì)規(guī)模中國(guó)第一、世界第二。相比之下，馬澤華的任職經(jīng)歷更多，經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)雖較為豐富，但在依然低迷不振的市場(chǎng)環(huán)境下，馬澤華能否帶領(lǐng)中遠(yuǎn)扭虧依然是個(gè)未知。不過(guò)，馬澤華的上場(chǎng)可以看做是一個(gè)積極的信號(hào)，但尚需時(shí)間考驗(yàn)。