科技能力是中國崛起的坐標(biāo)
2011-11-08 10:58:54 來源：亞太博宇
中國必須真正學(xué)會(huì)從粗放型經(jīng)濟(jì)走向集約型經(jīng)濟(jì)，否則經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張，帶來并不是中國的和平崛起，而是一場(chǎng)中國與世界爭(zhēng)奪資源的毀滅性的沖突。而提高經(jīng)濟(jì)效率，其實(shí)就是一場(chǎng)持續(xù)的針對(duì)國家科技能力的改革……
泰國洪災(zāi)沖擊世界經(jīng)濟(jì)
雖然原本預(yù)計(jì)最嚴(yán)重的洪峰并沒有出現(xiàn)，泰國首都曼谷暫逃一劫，但這段時(shí)間還會(huì)有洪峰，更惡劣的考驗(yàn)還在后面。泰國權(quán)威部門發(fā)出的消息，洪災(zāi)將會(huì)在11月改善。看起來這次不過是一個(gè)亞洲的小國受到了洪水災(zāi)害，但是由于泰國在全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，這場(chǎng)洪災(zāi)也著實(shí)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)造成重大沖擊。
據(jù)泰國農(nóng)業(yè)部稱，這場(chǎng)最嚴(yán)重的洪災(zāi)預(yù)計(jì)將造成2011－2012作物年度約600萬噸稻米受損，這較最初估計(jì)增加50%。不過，這600萬噸的損失僅僅是一個(gè)初步預(yù)估，洪災(zāi)惡化可能削減泰國稻米產(chǎn)量至1900萬噸。洪災(zāi)之初，官方估計(jì)總產(chǎn)量可達(dá)2500萬噸，但現(xiàn)在看來，這個(gè)數(shù)字還屬樂觀。泰國是全球最大的大米出口國，已有160萬公頃農(nóng)田被淹沒，迫使政府將今年主要作物產(chǎn)量預(yù)估下調(diào)24%。嚴(yán)重的是，上述數(shù)字都沒有考慮另一個(gè)事實(shí)，洪災(zāi)造成的種子缺乏不可避免地會(huì)造成第二茬作物減產(chǎn)。分析人士指出，泰國稻田遭遇洪災(zāi)減產(chǎn)，已經(jīng)引發(fā)亞洲、中東和非洲對(duì)發(fā)生食品通脹的擔(dān)憂?？梢灶A(yù)料，未來國際市場(chǎng)上的大米價(jià)格可能出現(xiàn)明顯上升，加上投機(jī)因素也可能催動(dòng)國際市場(chǎng)上其他糧食價(jià)格。
全球化是這樣一個(gè)奇怪的東西，一方面它把全球工業(yè)做成了一條產(chǎn)業(yè)鏈，提高了生產(chǎn)效率，但另一方面卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)環(huán)節(jié)的故障導(dǎo)致全球生產(chǎn)的放緩。目前，全球企業(yè)為了盡可能地降低高昂的庫存成本，在供應(yīng)鏈方面采用"實(shí)時(shí)生產(chǎn)"的模式，但這種模式在洪災(zāi)的侵?jǐn)_下使得形勢(shì)更加復(fù)雜。泰國是全球第二大硬盤生產(chǎn)國，其產(chǎn)量占全球的一半左右，分析師和企業(yè)高管稱，這意味著洪災(zāi)引發(fā)的損失可能令工廠關(guān)門，或未來數(shù)月都受到影響。洪災(zāi)已經(jīng)迫使曼谷附近多個(gè)省的7個(gè)工業(yè)園區(qū)關(guān)閉，造成數(shù)以十億美元計(jì)的損失，并導(dǎo)致約65萬人暫時(shí)失業(yè)。據(jù)目前的數(shù)據(jù)，硬盤的價(jià)格已經(jīng)上漲40%左右。
日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乍暖還寒
東日本大地震及次生災(zāi)害對(duì)日本經(jīng)濟(jì)造成了重大打擊，日本整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行一時(shí)陷入困境。但是，隨著災(zāi)后重建工作全面鋪開以及日本企業(yè)的不懈努力，日本經(jīng)濟(jì)從二季度開始呈現(xiàn)明顯回升勢(shì)頭，一些經(jīng)濟(jì)界人士認(rèn)為，日本可能出現(xiàn)"災(zāi)后景氣"。
日本政府已經(jīng)先后三次增加財(cái)政預(yù)算，動(dòng)用數(shù)十萬億日元的資金投入災(zāi)后重建工作。財(cái)政資金推動(dòng)國內(nèi)需求迅速回暖，與賑災(zāi)相關(guān)的生產(chǎn)訂單大幅增加，如鋼鐵、建材、化工、機(jī)械、土木建設(shè)等行業(yè)的生產(chǎn)十分活躍，同時(shí)帶動(dòng)其他行業(yè)走出困境。此外，地震造成中斷的"供給鏈"經(jīng)過企業(yè)的努力也快速恢復(fù)，日本零部件的國內(nèi)外需求迅速釋放，使汽車、電子、機(jī)械等制造業(yè)的生產(chǎn)幾乎供不應(yīng)求，有的企業(yè)不得不加班加點(diǎn)。日本經(jīng)濟(jì)的帶頭羊--汽車產(chǎn)業(yè)迅速恢復(fù)元?dú)猓?月份生產(chǎn)已超過去年同期，如豐田8月份產(chǎn)量達(dá)1.4萬輛，而震前的單月產(chǎn)量只有1.2萬輛。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞?wù){(diào)查，30個(gè)行業(yè)中，有12個(gè)行業(yè)的景氣指數(shù)從"陰雨"轉(zhuǎn)向"多云"，3個(gè)行業(yè)從"多云"轉(zhuǎn)向"晴天"。面對(duì)迅速回升的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，日本政府和央行非常樂觀，分別調(diào)高了對(duì)今年經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)期。
但這次泰國洪災(zāi)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)影響深遠(yuǎn)，受影響最嚴(yán)重的，或許還是日本。直接影響來說，無論是電子產(chǎn)品還是汽車業(yè)，都將經(jīng)歷一次近半年的調(diào)整期，這對(duì)日本現(xiàn)有的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的一次阻擊。因?yàn)榇舜卧馐苤貏?chuàng)的不僅是計(jì)算機(jī)業(yè)，全球汽車業(yè)也被撞腰。日本兩大車企本田和豐田已經(jīng)減產(chǎn)，最遠(yuǎn)已經(jīng)波及北美的工廠，因?yàn)槊媾R泰國產(chǎn)主要零部件短缺的局面。泰國是日本在東南亞的重要制造業(yè)基地。
另外，禍不單行的是，越演越烈的歐債危機(jī)、美歐市場(chǎng)低迷以及日元持續(xù)不斷的升值。由于歐美市場(chǎng)萎靡不振，對(duì)日本產(chǎn)品的需求下降，日本不得不更關(guān)注亞洲和新興大國的市場(chǎng)，日企更著力開發(fā)這些國家的市場(chǎng)資源。但日元一輪又一輪的升值給已經(jīng)下滑的出口造成雪上加霜的效果。10月21日美國紐約市場(chǎng)上，日元對(duì)美元匯率升至75.78日元兌1美元的高位。市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，如果日本不能連手他國穩(wěn)定匯市，日元沖高74日元兌1美元的臺(tái)階甚至更高的水平并非夢(mèng)想，這對(duì)日本經(jīng)濟(jì)將是滅頂之災(zāi)。
中日之間的真正差距
中國已經(jīng)成為超越日本成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，但這僅僅是數(shù)據(jù)上的，如果把這個(gè)當(dāng)成中日經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí)結(jié)果，可真要笑掉天下人的大牙了。中日之間的差距是顯而易見，中日經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間近100年的巨大的鴻溝，也不是中國改革開放30年就能補(bǔ)回來的。更何況，拋開數(shù)據(jù)，在經(jīng)濟(jì)的軟實(shí)力上，日本是讓美國和歐洲都為之敬嘆的對(duì)手，中國要真正趕上日本，還差得遠(yuǎn)。
在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的背景下，中國作為后起的國家、科技創(chuàng)新力不強(qiáng)的國家，做遇到的困難會(huì)比發(fā)達(dá)國家更大。中日經(jīng)濟(jì)差距到底有多少年？作為研究經(jīng)濟(jì)的角度來說，會(huì)通過GDP、平均壽命、嬰兒死亡率、第一產(chǎn)業(yè)占GDP的比重、城市的恩格爾系數(shù)和人均電力消費(fèi)量等方面的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析后得出自己的結(jié)論。但我想，更重要的還是科技。德國和日本都在二戰(zhàn)中遭到毀滅性的打擊，但是戰(zhàn)后的重建和崛起比其他國家都要迅速，這得益于他們一貫以來對(duì)科技的重視和傳承。
2007年，在大阪舉行的第六屆中日經(jīng)濟(jì)研討會(huì)上，廣汽老總張房有驕傲地宣布"廣汽已經(jīng)成為本田最優(yōu)秀的海外工廠"。豐田和中國企業(yè)的合資，正是中日互補(bǔ)的典型模式。在熱火朝天的建廠、造車、賣車后，在中國工人的辛勞后，利潤大都流向日本，中國不過賺了一點(diǎn)可憐的加工費(fèi)。中國是"世界工廠"早已不是什么新聞，這個(gè)地位并沒有多少值得驕傲之處。中日處在產(chǎn)業(yè)鏈的不同位置，兩國經(jīng)濟(jì)界人士都非常清楚。日本掌握的是核心技術(shù)，我們處在邊緣，我們掙的是打工錢。"科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力"，這是一條永恒的真理。
日本的經(jīng)濟(jì)實(shí)力既表現(xiàn)在國內(nèi)，也表現(xiàn)在海外。中國近年來以引進(jìn)外資多多為傲，然而日本卻是全世界最大的債權(quán)國。2000年底，日本的海外總資產(chǎn)達(dá)到3.2萬億美元，相當(dāng)于2003年中國全部GDP的2.3倍，其制造業(yè)在海外的銷售總額為1.3萬多億美元，與中國的GDP相當(dāng)。如此強(qiáng)大的一個(gè)隱形的"海外日本"，足令開放了30年如今才雄心百倍，喊著口號(hào)，邁著步伐要"走出去"的中國企業(yè)汗顏！
可以這樣想，如果石油價(jià)格飛漲，豐田的燃料電池汽車會(huì)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)；在神戶，政府耗資上百億日元進(jìn)行基礎(chǔ)研究，向醫(yī)療尖端領(lǐng)域進(jìn)軍。技術(shù)領(lǐng)先，就能站在產(chǎn)業(yè)的上游。氣派的摩天大樓、轟鳴的制造工廠和耀眼的GDP不是根本，因?yàn)楦邩谴髲B可以被地震毀掉，海外投資隨時(shí)可能撤走，工廠也可以遷移，技術(shù)，擁有技術(shù)的人，擁有這些人的國家，才是最具競(jìng)爭(zhēng)力的。經(jīng)濟(jì)會(huì)全球化，但技術(shù)不會(huì)。中國與日本的致命差距，就在技術(shù)上。
不過，在中日競(jìng)爭(zhēng)的年代里，比的可不光是技術(shù)，歷來是天時(shí)地利人和一個(gè)都不能少，今年的時(shí)間，老天爺似乎一直給中國制造機(jī)會(huì)去趕超日本。最近的這個(gè)，就是泰國洪災(zāi)。
提高經(jīng)濟(jì)效率才是王道
從日本和中國兩國的經(jīng)濟(jì)增長勢(shì)頭來看，中日兩國經(jīng)濟(jì)地位的交換很可能是一個(gè)長期的變化，而不是臨時(shí)的變更。日本經(jīng)濟(jì)長期處于停滯狀態(tài)，過去幾年里更是受金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退的影響而不斷收縮。去年取得的近4%的增長是三年來的第一次，但看起來，這種勢(shì)頭已經(jīng)被惡劣的世界經(jīng)濟(jì)大環(huán)境無情撲滅了。而中國則不同，在過去30多年中，中國經(jīng)濟(jì)的年增長速度平均在10%以上，這次全球經(jīng)濟(jì)衰退并沒有改變中國經(jīng)濟(jì)增長的步伐，去年的增速還是高達(dá)10.3%。雖然2011年，中國面臨控制通脹、壓制房?jī)r(jià)，遏制經(jīng)濟(jì)過熱的任務(wù)，但多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家依然相信，中國的經(jīng)濟(jì)增長速度將依然能夠保持在9%，或者更高。
中國GDP超越日本之后，下一個(gè)目標(biāo)就是超越美國。不少經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，如果按照中美兩國目前的經(jīng)濟(jì)增長速度，再過10年到20年，中國就可以實(shí)現(xiàn)這一超越。但是，經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)這一超越要比中國對(duì)日本的超越明顯感到不安。按照一般的算法，中國要超過美國，中國的人均GDP要從現(xiàn)在相當(dāng)于美國的1/11提高到1/4。這不僅意味著世界財(cái)富的大轉(zhuǎn)移，而且意味著世界環(huán)境的大變化和地球承載能力的大挑戰(zhàn)。以單位能源每千克油當(dāng)量的使用所產(chǎn)生的國內(nèi)生產(chǎn)總值計(jì)，中國大約是0.7美元，不僅低于發(fā)達(dá)國家，也低于印度等許多發(fā)展中國家，而日本同樣能源使用所產(chǎn)生的國內(nèi)生產(chǎn)總值卻高達(dá)10.5美元，為全球之冠，約相當(dāng)于中國的15倍。中國正進(jìn)入新一輪黃金增長時(shí)期。然而，2004年經(jīng)濟(jì)增長甫一發(fā)力，GDP總量剛剛占到世界的4％，石油消費(fèi)已躍居世界第二，發(fā)電量消耗占全球消耗的13%，此外還有鋼材消耗占全球的27%，水泥消耗占全球的40%，煤炭消耗占全球的31%。因此，惹得全世界的人都擔(dān)心中國長期增長會(huì)否導(dǎo)致全球資源不足，"中國會(huì)不會(huì)餓死全世界"？
中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急，其實(shí)就是如何提高經(jīng)濟(jì)效率，如何真正學(xué)會(huì)從粗放型經(jīng)濟(jì)走向集約型經(jīng)濟(jì)，否則中國經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張，帶來并不是中國的和平崛起，而是一場(chǎng)中國與世界爭(zhēng)奪資源的毀滅性的沖突。而提高經(jīng)濟(jì)效率，其實(shí)就是一場(chǎng)持續(xù)的針對(duì)國家科技能力的改革。
泰國洪災(zāi)沖擊世界經(jīng)濟(jì)
雖然原本預(yù)計(jì)最嚴(yán)重的洪峰并沒有出現(xiàn)，泰國首都曼谷暫逃一劫，但這段時(shí)間還會(huì)有洪峰，更惡劣的考驗(yàn)還在后面。泰國權(quán)威部門發(fā)出的消息，洪災(zāi)將會(huì)在11月改善。看起來這次不過是一個(gè)亞洲的小國受到了洪水災(zāi)害，但是由于泰國在全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中的地位，這場(chǎng)洪災(zāi)也著實(shí)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)造成重大沖擊。
據(jù)泰國農(nóng)業(yè)部稱，這場(chǎng)最嚴(yán)重的洪災(zāi)預(yù)計(jì)將造成2011－2012作物年度約600萬噸稻米受損，這較最初估計(jì)增加50%。不過，這600萬噸的損失僅僅是一個(gè)初步預(yù)估，洪災(zāi)惡化可能削減泰國稻米產(chǎn)量至1900萬噸。洪災(zāi)之初，官方估計(jì)總產(chǎn)量可達(dá)2500萬噸，但現(xiàn)在看來，這個(gè)數(shù)字還屬樂觀。泰國是全球最大的大米出口國，已有160萬公頃農(nóng)田被淹沒，迫使政府將今年主要作物產(chǎn)量預(yù)估下調(diào)24%。嚴(yán)重的是，上述數(shù)字都沒有考慮另一個(gè)事實(shí)，洪災(zāi)造成的種子缺乏不可避免地會(huì)造成第二茬作物減產(chǎn)。分析人士指出，泰國稻田遭遇洪災(zāi)減產(chǎn)，已經(jīng)引發(fā)亞洲、中東和非洲對(duì)發(fā)生食品通脹的擔(dān)憂?？梢灶A(yù)料，未來國際市場(chǎng)上的大米價(jià)格可能出現(xiàn)明顯上升，加上投機(jī)因素也可能催動(dòng)國際市場(chǎng)上其他糧食價(jià)格。
全球化是這樣一個(gè)奇怪的東西，一方面它把全球工業(yè)做成了一條產(chǎn)業(yè)鏈，提高了生產(chǎn)效率，但另一方面卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)環(huán)節(jié)的故障導(dǎo)致全球生產(chǎn)的放緩。目前，全球企業(yè)為了盡可能地降低高昂的庫存成本，在供應(yīng)鏈方面采用"實(shí)時(shí)生產(chǎn)"的模式，但這種模式在洪災(zāi)的侵?jǐn)_下使得形勢(shì)更加復(fù)雜。泰國是全球第二大硬盤生產(chǎn)國，其產(chǎn)量占全球的一半左右，分析師和企業(yè)高管稱，這意味著洪災(zāi)引發(fā)的損失可能令工廠關(guān)門，或未來數(shù)月都受到影響。洪災(zāi)已經(jīng)迫使曼谷附近多個(gè)省的7個(gè)工業(yè)園區(qū)關(guān)閉，造成數(shù)以十億美元計(jì)的損失，并導(dǎo)致約65萬人暫時(shí)失業(yè)。據(jù)目前的數(shù)據(jù)，硬盤的價(jià)格已經(jīng)上漲40%左右。
日本經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乍暖還寒
東日本大地震及次生災(zāi)害對(duì)日本經(jīng)濟(jì)造成了重大打擊，日本整體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行一時(shí)陷入困境。但是，隨著災(zāi)后重建工作全面鋪開以及日本企業(yè)的不懈努力，日本經(jīng)濟(jì)從二季度開始呈現(xiàn)明顯回升勢(shì)頭，一些經(jīng)濟(jì)界人士認(rèn)為，日本可能出現(xiàn)"災(zāi)后景氣"。
日本政府已經(jīng)先后三次增加財(cái)政預(yù)算，動(dòng)用數(shù)十萬億日元的資金投入災(zāi)后重建工作。財(cái)政資金推動(dòng)國內(nèi)需求迅速回暖，與賑災(zāi)相關(guān)的生產(chǎn)訂單大幅增加，如鋼鐵、建材、化工、機(jī)械、土木建設(shè)等行業(yè)的生產(chǎn)十分活躍，同時(shí)帶動(dòng)其他行業(yè)走出困境。此外，地震造成中斷的"供給鏈"經(jīng)過企業(yè)的努力也快速恢復(fù)，日本零部件的國內(nèi)外需求迅速釋放，使汽車、電子、機(jī)械等制造業(yè)的生產(chǎn)幾乎供不應(yīng)求，有的企業(yè)不得不加班加點(diǎn)。日本經(jīng)濟(jì)的帶頭羊--汽車產(chǎn)業(yè)迅速恢復(fù)元?dú)猓?月份生產(chǎn)已超過去年同期，如豐田8月份產(chǎn)量達(dá)1.4萬輛，而震前的單月產(chǎn)量只有1.2萬輛。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞?wù){(diào)查，30個(gè)行業(yè)中，有12個(gè)行業(yè)的景氣指數(shù)從"陰雨"轉(zhuǎn)向"多云"，3個(gè)行業(yè)從"多云"轉(zhuǎn)向"晴天"。面對(duì)迅速回升的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，日本政府和央行非常樂觀，分別調(diào)高了對(duì)今年經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)期。
但這次泰國洪災(zāi)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)影響深遠(yuǎn)，受影響最嚴(yán)重的，或許還是日本。直接影響來說，無論是電子產(chǎn)品還是汽車業(yè)，都將經(jīng)歷一次近半年的調(diào)整期，這對(duì)日本現(xiàn)有的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的一次阻擊。因?yàn)榇舜卧馐苤貏?chuàng)的不僅是計(jì)算機(jī)業(yè)，全球汽車業(yè)也被撞腰。日本兩大車企本田和豐田已經(jīng)減產(chǎn)，最遠(yuǎn)已經(jīng)波及北美的工廠，因?yàn)槊媾R泰國產(chǎn)主要零部件短缺的局面。泰國是日本在東南亞的重要制造業(yè)基地。
另外，禍不單行的是，越演越烈的歐債危機(jī)、美歐市場(chǎng)低迷以及日元持續(xù)不斷的升值。由于歐美市場(chǎng)萎靡不振，對(duì)日本產(chǎn)品的需求下降，日本不得不更關(guān)注亞洲和新興大國的市場(chǎng)，日企更著力開發(fā)這些國家的市場(chǎng)資源。但日元一輪又一輪的升值給已經(jīng)下滑的出口造成雪上加霜的效果。10月21日美國紐約市場(chǎng)上，日元對(duì)美元匯率升至75.78日元兌1美元的高位。市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，如果日本不能連手他國穩(wěn)定匯市，日元沖高74日元兌1美元的臺(tái)階甚至更高的水平并非夢(mèng)想，這對(duì)日本經(jīng)濟(jì)將是滅頂之災(zāi)。
中日之間的真正差距
中國已經(jīng)成為超越日本成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，但這僅僅是數(shù)據(jù)上的，如果把這個(gè)當(dāng)成中日經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí)結(jié)果，可真要笑掉天下人的大牙了。中日之間的差距是顯而易見，中日經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間近100年的巨大的鴻溝，也不是中國改革開放30年就能補(bǔ)回來的。更何況，拋開數(shù)據(jù)，在經(jīng)濟(jì)的軟實(shí)力上，日本是讓美國和歐洲都為之敬嘆的對(duì)手，中國要真正趕上日本，還差得遠(yuǎn)。
在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的背景下，中國作為后起的國家、科技創(chuàng)新力不強(qiáng)的國家，做遇到的困難會(huì)比發(fā)達(dá)國家更大。中日經(jīng)濟(jì)差距到底有多少年？作為研究經(jīng)濟(jì)的角度來說，會(huì)通過GDP、平均壽命、嬰兒死亡率、第一產(chǎn)業(yè)占GDP的比重、城市的恩格爾系數(shù)和人均電力消費(fèi)量等方面的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析后得出自己的結(jié)論。但我想，更重要的還是科技。德國和日本都在二戰(zhàn)中遭到毀滅性的打擊，但是戰(zhàn)后的重建和崛起比其他國家都要迅速，這得益于他們一貫以來對(duì)科技的重視和傳承。
2007年，在大阪舉行的第六屆中日經(jīng)濟(jì)研討會(huì)上，廣汽老總張房有驕傲地宣布"廣汽已經(jīng)成為本田最優(yōu)秀的海外工廠"。豐田和中國企業(yè)的合資，正是中日互補(bǔ)的典型模式。在熱火朝天的建廠、造車、賣車后，在中國工人的辛勞后，利潤大都流向日本，中國不過賺了一點(diǎn)可憐的加工費(fèi)。中國是"世界工廠"早已不是什么新聞，這個(gè)地位并沒有多少值得驕傲之處。中日處在產(chǎn)業(yè)鏈的不同位置，兩國經(jīng)濟(jì)界人士都非常清楚。日本掌握的是核心技術(shù)，我們處在邊緣，我們掙的是打工錢。"科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力"，這是一條永恒的真理。
日本的經(jīng)濟(jì)實(shí)力既表現(xiàn)在國內(nèi)，也表現(xiàn)在海外。中國近年來以引進(jìn)外資多多為傲，然而日本卻是全世界最大的債權(quán)國。2000年底，日本的海外總資產(chǎn)達(dá)到3.2萬億美元，相當(dāng)于2003年中國全部GDP的2.3倍，其制造業(yè)在海外的銷售總額為1.3萬多億美元，與中國的GDP相當(dāng)。如此強(qiáng)大的一個(gè)隱形的"海外日本"，足令開放了30年如今才雄心百倍，喊著口號(hào)，邁著步伐要"走出去"的中國企業(yè)汗顏！
可以這樣想，如果石油價(jià)格飛漲，豐田的燃料電池汽車會(huì)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)；在神戶，政府耗資上百億日元進(jìn)行基礎(chǔ)研究，向醫(yī)療尖端領(lǐng)域進(jìn)軍。技術(shù)領(lǐng)先，就能站在產(chǎn)業(yè)的上游。氣派的摩天大樓、轟鳴的制造工廠和耀眼的GDP不是根本，因?yàn)楦邩谴髲B可以被地震毀掉，海外投資隨時(shí)可能撤走，工廠也可以遷移，技術(shù)，擁有技術(shù)的人，擁有這些人的國家，才是最具競(jìng)爭(zhēng)力的。經(jīng)濟(jì)會(huì)全球化，但技術(shù)不會(huì)。中國與日本的致命差距，就在技術(shù)上。
不過，在中日競(jìng)爭(zhēng)的年代里，比的可不光是技術(shù)，歷來是天時(shí)地利人和一個(gè)都不能少，今年的時(shí)間，老天爺似乎一直給中國制造機(jī)會(huì)去趕超日本。最近的這個(gè)，就是泰國洪災(zāi)。
提高經(jīng)濟(jì)效率才是王道
從日本和中國兩國的經(jīng)濟(jì)增長勢(shì)頭來看，中日兩國經(jīng)濟(jì)地位的交換很可能是一個(gè)長期的變化，而不是臨時(shí)的變更。日本經(jīng)濟(jì)長期處于停滯狀態(tài)，過去幾年里更是受金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退的影響而不斷收縮。去年取得的近4%的增長是三年來的第一次，但看起來，這種勢(shì)頭已經(jīng)被惡劣的世界經(jīng)濟(jì)大環(huán)境無情撲滅了。而中國則不同，在過去30多年中，中國經(jīng)濟(jì)的年增長速度平均在10%以上，這次全球經(jīng)濟(jì)衰退并沒有改變中國經(jīng)濟(jì)增長的步伐，去年的增速還是高達(dá)10.3%。雖然2011年，中國面臨控制通脹、壓制房?jī)r(jià)，遏制經(jīng)濟(jì)過熱的任務(wù)，但多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家依然相信，中國的經(jīng)濟(jì)增長速度將依然能夠保持在9%，或者更高。
中國GDP超越日本之后，下一個(gè)目標(biāo)就是超越美國。不少經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，如果按照中美兩國目前的經(jīng)濟(jì)增長速度，再過10年到20年，中國就可以實(shí)現(xiàn)這一超越。但是，經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)這一超越要比中國對(duì)日本的超越明顯感到不安。按照一般的算法，中國要超過美國，中國的人均GDP要從現(xiàn)在相當(dāng)于美國的1/11提高到1/4。這不僅意味著世界財(cái)富的大轉(zhuǎn)移，而且意味著世界環(huán)境的大變化和地球承載能力的大挑戰(zhàn)。以單位能源每千克油當(dāng)量的使用所產(chǎn)生的國內(nèi)生產(chǎn)總值計(jì)，中國大約是0.7美元，不僅低于發(fā)達(dá)國家，也低于印度等許多發(fā)展中國家，而日本同樣能源使用所產(chǎn)生的國內(nèi)生產(chǎn)總值卻高達(dá)10.5美元，為全球之冠，約相當(dāng)于中國的15倍。中國正進(jìn)入新一輪黃金增長時(shí)期。然而，2004年經(jīng)濟(jì)增長甫一發(fā)力，GDP總量剛剛占到世界的4％，石油消費(fèi)已躍居世界第二，發(fā)電量消耗占全球消耗的13%，此外還有鋼材消耗占全球的27%，水泥消耗占全球的40%，煤炭消耗占全球的31%。因此，惹得全世界的人都擔(dān)心中國長期增長會(huì)否導(dǎo)致全球資源不足，"中國會(huì)不會(huì)餓死全世界"？
中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急，其實(shí)就是如何提高經(jīng)濟(jì)效率，如何真正學(xué)會(huì)從粗放型經(jīng)濟(jì)走向集約型經(jīng)濟(jì)，否則中國經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張，帶來并不是中國的和平崛起，而是一場(chǎng)中國與世界爭(zhēng)奪資源的毀滅性的沖突。而提高經(jīng)濟(jì)效率，其實(shí)就是一場(chǎng)持續(xù)的針對(duì)國家科技能力的改革。
