“一帶一路”加持全球化

2017-05-15 10:42:14    

 

    514日,“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕,中國國家主席習(xí)近平發(fā)表主旨演講,強調(diào)“一帶一路”建設(shè)植根于絲綢之路的歷史土壤,重點面向亞歐非大陸,同時向所有朋友開放。習(xí)近平宣布,中國將向絲路基金新增資金1000億元人民幣。

  在封閉的古代世界里,“一帶一路”就是當(dāng)時生產(chǎn)力條件下的全球化。2000年前,絲綢之路于兩漢率先興起,在這條從長安經(jīng)中亞至羅馬的商路上,絲綢既是暢銷品,又是硬通貨。在中國,張騫鑿空西域,青史留名。再往后,唐宋時期的中國,與外部世界的貿(mào)易路線轉(zhuǎn)移到了海上,廣州和泉州相繼崛起,盛極一時。雖然被稱為海上絲綢之路,但彼時的大宗貨物逐漸從絲綢轉(zhuǎn)移到瓷器,直至明清,直至被融入“大航海”時代。

  歷史在循環(huán)中前進,從不重復(fù),卻時不時押韻。過去70年,全球化成為世界的主旋律,中國亦趕上了全球化的末班車并迅速借勢起飛。2016年,英國“脫歐”,特朗普勝選,全球化退潮,被中國重新賦予嶄新時代內(nèi)涵的“一帶一路”,不僅著眼于將亞歐大陸重新緊密聯(lián)系在一起,也是著眼于讓動力不足的全球化重新發(fā)動引擎。這既是歷史意義的厚積,也是現(xiàn)實意義的薄發(fā)。

  四年來,“一帶一路”從倡議變共識變峰會,吸引全球上百個國家和國際組織“共襄盛舉”,在于“一帶一路”不是另起爐灶、推倒重來,而是實現(xiàn)戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補,是中國肩負(fù)起大國責(zé)任、重塑各國對于全球化和自由貿(mào)易的信仰。值此世界經(jīng)濟疲弱之時,“一帶一路”既是燈塔,也是金礦,自然誰也不愿錯過此中蘊藏的巨大商機。

  廣袤的亞歐經(jīng)濟腹地,市場支離破碎,制度不同、規(guī)則不同、習(xí)慣不同,成為東亞和西歐兩座經(jīng)濟高峰之間的洼地,長期絕緣于世界市場的季風(fēng),欠發(fā)達且不穩(wěn)定。特別是基礎(chǔ)設(shè)施的普遍不足,讓這塊洼地持續(xù)凹陷。所以,“一帶一路”首先帶來的就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資本和技術(shù),打破物理距離上的藩籬,推動區(qū)域國家與世界市場漸行漸近,并在與世界市場的互動中發(fā)現(xiàn)自己的比較優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈條,在提升自己國家全要素生產(chǎn)效率的同時,實現(xiàn)全球化分工的細分。“要想富,先修路”,對一個村子是這樣,一個國家也是如此。

  當(dāng)然,互聯(lián)互通的絕不僅僅只是交通網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)。光有物理位移上的改變是“授人以魚”,更重要的是在開放、創(chuàng)新和共贏上發(fā)生化學(xué)反應(yīng),真正連結(jié)成為共同市場,從全球化的旁觀者晉級為全球化的新抓手。

  你不能拒絕貿(mào)易,因為你同時也在拒絕和平。正如習(xí)近平在開幕式主旨演講里提到的,“這些開拓事業(yè)之所以名垂青史,是因為使用的不是戰(zhàn)馬和長矛,而是駝隊和善意;依靠的不是堅船和利炮,而是寶船和友誼。”

  萬事開頭難。“一帶一路”開了個好頭,而俗語講,好的開始等于成功的一半。

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