中鐵建將投標(biāo)馬新高鐵

中國(guó)鐵建股份有限公司（下稱中國(guó)鐵建）相關(guān)人士表示，目前中國(guó)鐵建正在積極參與馬來(lái)西亞吉隆坡至新加坡高鐵項(xiàng)目的國(guó)際招標(biāo)，但是該項(xiàng)目目前競(jìng)爭(zhēng)激烈，最終結(jié)果難以預(yù)測(cè)。

新加坡媒體報(bào)道稱，由中國(guó)鐵建、鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（下稱鐵三院）和中國(guó)南車(chē)股份有限公司（下稱中國(guó)南車(chē)）組成的財(cái)團(tuán)，預(yù)計(jì)將獲得吉隆坡至新加坡的高鐵建設(shè)合同。但中國(guó)鐵建人士對(duì)內(nèi)地媒體表示，中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)目前正在密切跟蹤此項(xiàng)目，當(dāng)前該項(xiàng)目仍處于前期準(zhǔn)備階段，還存在諸多不確定因素，但是包括中國(guó)鐵建在內(nèi)的中國(guó)企業(yè)“非常愿意且完全有能力參與馬新高鐵項(xiàng)目”。該人士稱，就中國(guó)鐵建現(xiàn)在所掌握信息看，目前該項(xiàng)目受?chē)?guó)際企業(yè)關(guān)注度很高，除中國(guó)企業(yè)外，日本川崎、法國(guó)阿爾斯通、德國(guó)西門(mén)子已經(jīng)表示將對(duì)馬新高鐵進(jìn)行投標(biāo)，此外還有來(lái)自西班牙和韓國(guó)的多家企業(yè)均對(duì)該項(xiàng)目有濃厚興趣。

2013年2月，馬來(lái)西亞、新加坡兩國(guó)同意共同建設(shè)連接吉隆坡至新加坡高速鐵路，計(jì)劃2020年完工。目前馬來(lái)西亞陸路交通委員會(huì)已完成項(xiàng)目可行性研究并提交馬新兩國(guó)政府，預(yù)計(jì)2015年三季度開(kāi)工建設(shè)，馬境內(nèi)的7個(gè)高鐵?？空军c(diǎn)業(yè)已確定。該項(xiàng)目是馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型計(jì)劃啟動(dòng)項(xiàng)目之一，也是東南亞地區(qū)的首條高鐵。建成后，從吉隆坡到新加坡的時(shí)間會(huì)從現(xiàn)在的6小時(shí)縮短至1.5個(gè)小時(shí)。