中國(guó)老撾宣布啟動(dòng)鐵路協(xié)議商談

中國(guó)與老撾4月8日就推進(jìn)中老全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系達(dá)成新的共識(shí)，共同宣布啟動(dòng)中老政府間鐵路協(xié)議商談，爭(zhēng)取盡早簽署，促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和共同發(fā)展。據(jù)了解，早在2011年，中國(guó)就已取代越南成為老撾最大的外來(lái)投資國(guó)。由于基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后，老撾方面多次提出力邀中國(guó)企業(yè)參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2011年時(shí)政府提出到2020年要基本擺脫不發(fā)達(dá)狀態(tài)。2012年，雙方通過(guò)了老撾與中國(guó)鐵路連接的磨丁-萬(wàn)象鐵路項(xiàng)目方案，據(jù)悉，該項(xiàng)目耗資70億美元，鐵路通后不僅可以將產(chǎn)自東南亞的礦產(chǎn)和原材料運(yùn)往中國(guó)邊境，而且也將成為泛亞鐵路網(wǎng)的重要組成部分。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中國(guó)鐵路已經(jīng)完全具備"走出去"的技術(shù)實(shí)力。無(wú)論是鐵路修建（包括設(shè)計(jì)線路、鋪設(shè)鐵軌、提供信號(hào)平臺(tái)等），還是鐵路運(yùn)行（包括機(jī)車車輛和城軌車輛等），中國(guó)均已具備豐富的經(jīng)驗(yàn)。近年來(lái)，中國(guó)鐵路出海步伐加快，目前已和50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了高鐵合作關(guān)系，簽訂合作意向的國(guó)家包括俄羅斯、伊朗、泰國(guó)、巴西等多個(gè)國(guó)家。