中國版汽車召回條例明年起實(shí)施

據(jù)悉，《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》已于10月22日由國務(wù)院總理溫家寶簽署國務(wù)院令并公布，將自2013年1月1日起施行，這是自2004年3月我國開始實(shí)行缺陷汽車產(chǎn)品召回制度以來，相關(guān)制度由部門規(guī)章升格為國家行政法規(guī)。由于對汽車召回的相關(guān)懲罰額度大幅提高，業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，未來汽車企業(yè)在華因拒不召回將可能被開出過億元的罰單?！稐l例》明確了汽車召回啟動、實(shí)施、報(bào)告程序，并設(shè)定了嚴(yán)格的法律責(zé)任，在提高罰款額度的同時(shí)，增加了吊銷行政許可等處罰措施。特別是針對生產(chǎn)者未停止生產(chǎn)、銷售或者進(jìn)口缺陷汽車產(chǎn)品，隱瞞缺陷情況，拒不召回等嚴(yán)重違法行為，罰款額度由最高3萬元提高至最高為缺陷汽車產(chǎn)品貨值金額10%的罰款。國家質(zhì)檢總局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，早在2004年3月，國家質(zhì)檢總局等四部門發(fā)布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，我國開始實(shí)行缺陷汽車產(chǎn)品召回制度。數(shù)據(jù)顯示，截至2011年底，中國內(nèi)地共實(shí)施召回419次，累計(jì)召回缺陷汽車產(chǎn)品621.1萬輛。但從實(shí)踐中看，受立法層級低的限制，對隱瞞汽車產(chǎn)品缺陷、不實(shí)施召回等違法行為的處罰過低（最高為3萬元罰款），威懾力明顯不足，影響召回制度的有效實(shí)施。不僅如此，作為全球最重要的汽車市場，在過去數(shù)年，外資車企對中國購車者實(shí)施雙重標(biāo)準(zhǔn)，在其他國家大規(guī)模召回汽車時(shí)，卻常常以中國召回法律缺失為由，拒不召回或者少召回有問題的汽車。隨著《條例》的落實(shí)，外資車企國內(nèi)、國外差別對待的做法將不得不做出改變。